Я стараюсь не использовать копирование и вставку, так как камера DJI Mini 3 практически не отличается от своего предшественника, по крайней мере, что касается физического оборудования. Теперь существует обработка, позволяющая выполнять почти все в 4K 60fps при желании. Раньше это было не всегда возможно – многие режимы автоматического отслеживания или QuickShots требовали снижения разрешения или частоты кадров.

Видео просто великолепно, без сомнений. Битрейт колеблется вокруг 130 кбит/с в клипах 4K 60fps при проверке в VLC, иногда выше, так что данных всегда достаточно для обеспечения богатых деталей в видео. Это хорошая идея – обдумывать свои кадры и также использовать ручной режим – автоматическая экспозиция подвержена быстрым изменениям при наклоне камеры вверх или вниз. Это не неправильная реакция – далеко от этого – но может не подойти в определенных творческих обстоятельствах. Хорошо иметь выбор.

У меня также была возможность протестировать адаптер широкоугольного объектива. Он легко заменяет объектив камеры с легким поворотом и предлагает альтернативную перспективу, если кажется, что уже щедрые 24 мм EFL для вас недостаточно. Правда, есть небольшая цена – немного эффекта «рыбий глаз», но поскольку объектив обнаруживает наличие адаптера и добавляет его в метаданные, его легко найти и скорректировать.

На другом конце спектра дрон предлагает 2-кратное цифровое увеличение, которое, хоть и не поражает своим качеством, будет вполне достаточно для публикации в Instagram, особенно учитывая, что камеру можно физически повернуть, так что дополнительной обрезки не происходит. Плюс я заметил, что при съемке в JPEG + RAW я все равно сохранял необрезанную версию в RAW. Молодец, DJI.

360-градусные панорамы имеют ширину 12 000 пикселей.

Не знаю, мои ли это выдумки, но автоматизированные панорамы, при которых дрон может автоматически собирать множество снимков в одно большое статичное изображение во время полета, кажутся немного быстрее, чем раньше.

Слоган DJI на запуск Mini 4 Pro был "Мини на максимум", чтобы подчеркнуть, как дрон вносит все больше флагманских функций в ультралегкую категорию. Выдающимися нововведениями (а также камерой, в целом аналогичной одной из двух на недавнем DJI Air 3) являются датчики препятствий со всех сторон. Они могут использоваться не только для избегания объектов при движении боком (в отличие от Mini 3 Pro), но и для усиления AI отслеживания объектов в обновленной системе ActiveTrack 360˚.

Эта система также была усилена инструментом под названием "Колесо следа", позволяющим достигать более сложных кадров с использованием автоматизированного отслеживания. Есть и другие улучшения пользовательского интерфейса, включающие в себя некоторые элементы дополненной реальности для упрощения поиска точки взлета или для просмотра предполагаемого маршрута полета в воздухе.
Камера также получила режим видеосъемки ночных снимков, улучшая производительность при слабом освещении, и светодиодный посадочный свет на основании, чтобы вы могли приземлиться в темноте.

В то же время дрон был обновлен до новой системы передачи видео DJI O4, которая имеет дальность более двенадцати миль при прямой видимости, что означает, что обновленный контроллер RC 2 с раскладной антенной является опцией.

Проблема, с которой всегда сталкивается ультралегкий дрон, - это его уязвимость к ветру, но во время моих полетов Mini 4 Pro внушал много уверенности. Системы управления моторами явно быстро реагируют на изменения инерции, и я даже летал между узкими промежутками на спортивном поле без проблем.

Система путевых точек позволяет определить путь полета (и углы подвеса) еще до взлета, и дрон будет следовать этому маршруту - единственная проблема в том, что слишком легко забыть нажать кнопку записи! Это фантастический механизм для повторения маршрутов при различных условиях.

Использование может быть немного неудобным на маленьком экране контроллера или телефона, но учитывая количество опций, сложно на это жаловаться. Хотя это не новинка здесь, мне нравится, что система избегания столкновений может быть настроена на обход препятствий и продолжение движения, а не просто остановку и зависание - это кажется гораздо умнее.

Тем не менее, хотя слежение за объектами с помощью ActiveTrack казалось лучше, он все же потерял пару объектов - один двигающийся и один статичный - на которых я его пробовал, так что он не безупречен. Однако между ним и путевыми точками очень легко планировать плавные профессионально выглядящие кадры, не прибегая к освоению тонкого управления полетом.